헤네시가 공식 홈페이지를 단순한 카운트다운 시계와 "We are go for launch"라는 문구 하나로 압축했다. 실루엣도, 제원도, 심지어 공식 명칭조차 없다. 공개 행사는 2026년 8월 3일로 예정돼 있으며, 하이퍼카 업계 전체가 코드네임 Project Overlord의 정체를 두고 추측을 거듭하고 있다. 이를 신형 하이퍼카나 베놈 F5의 후속작이라 단정 짓기엔 아직 이르다 — 헤네시는 어떤 세부 사항도 확인해 주지 않았다.
티저는 베놈 F5-M 공개 직후 나왔다. 오픈톱 버전인 F5-M은 6단 수동변속기, 새로운 카본파이버 모노코크, 2031마력을 내는 6.6리터 V8 퓨리 엔진을 얹었다. 생산은 단 12대로 제한되며, 시작가는 265만 달러다. 이 버전이 출시된 이후 수동변속기와 개선된 섀시는 다른 F5 파생 모델에도 확대 적용될 예정이다.
그렇다면 Overlord는 정확히 무엇일까. F5의 또 다른 파생형일까, Maverick 부문이 만든 단 한 대뿐인 특별 차량일까, 최고속도 기록을 노린 에어로 패키지일까, 아니면 완전히 새로운 개발품일까. 단서는 있다. 창업자 존 헤네시는 이미 2024년에 Overlord가 F5와 "나란히" 서도록 구상됐다고 밝힌 바 있다 — 둘 다 미드십에 극단적인 성능을 지녔지만, 힘을 전달하는 방식은 완전히 다르다는 것이다. 즉 기존 라인업의 업그레이드가 아니라 독자적인 이야기라는 뜻이다. 공식 카탈로그에는 아직 F5 쿠페, 로드스터, 레볼루션, F5-M만 올라 있으며, 패밀리 전체 생산량은 99대로 제한돼 있고 그중 40대 이상이 이미 고객에게 인도됐다.
Project Overlord의 출력, 변속기, 차체 형태, 생산 대수, 가격은 여전히 베일에 싸여 있다. 그리고 베놈 F5를 시속 300mph, 즉 483km/h 이상으로 밀어붙이겠다는 목표를 헤네시가 포기했다는 정황도 없다. 답은 텍사스 시간 8월 3일 오전 8시에 나온다. 그때 헤네시가 현재 라인업을 확장하는 것인지, 아니면 하이퍼카 프로그램의 완전히 새로운 장을 여는 것인지 드러날 것이다.
