Российский рынок новых легковых автомобилей сохранил стабильный недельный темп. С 20 по 26 июля на учет поставили 25 350 машин — на 1% больше результата предыдущей недели, но почти на 6% меньше, чем за сопоставимый период 2025 года. Данные опубликовал директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Для сравнения, на 30-й неделе 2025 года в России зарегистрировали почти 27 тысяч новых легковых автомобилей. Тогда результат оказался на 10% выше предыдущей недели. Нынешнее отставание объясняется в том числе более высокой прошлогодней базой.
По оценке Целикова, продажи могут и дальше удерживаться около отметки 25 тысяч машин в неделю. Однако это именно прогноз аналитика: одна стабильная неделя еще не доказывает, что топливные проблемы, рост тревожности или другие внешние события не повлияют на спрос позднее.
В сегменте легких коммерческих автомобилей ситуация хуже. За семь дней зарегистрировали 1123 новых LCV — на 10% меньше, чем неделей ранее, и на 26,4% ниже прошлогоднего результата. Слабость не ограничивается одной неделей: за первое полугодие рынок новых LCV сократился на 19,4%, до 31 668 машин.
Грузовых автомобилей полной массой свыше 3,5 тонны за неделю поставили на учет 905 единиц. Это на 4,1% меньше предыдущего результата, но на 7,2% больше, чем год назад. Положительное недельное сравнение пока не меняет общей картины: продажи тяжелых грузовиков в первом полугодии упали на 17,3%, а среднетоннажных — на 7,3%.
Особенно затяжным остается спад в сегменте HCV. Продажи крупнотоннажной техники уменьшились на 18,8% в 2024 году и еще на 54% по итогам 2025-го. Поэтому рост одной недели относительно низкой базы прошлого года пока рано считать началом восстановления.
Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ ушел в корпоративный отпуск с 27 июля по 16 августа.
