В Германии почти каждый третий новый автомобиль в июле оказался полностью электрическим: зарегистрировано 78 609 BEV, на 61,7% больше, чем год назад. Их доля выросла до 29,3% при общем рынке 268 068 машин (+1,2%). При этом абсолютный результат ниже июньского рекорда в 84 057 электромобилей на 6,5% — рекордным стал именно рыночный вес BEV.
Еще 30 609 регистраций пришлись на подключаемые гибриды. BEV и PHEV вместе дают 109 218 автомобилей, или 40,7% рынка. Показатель 39,3% относится ко всем гибридам, включая машины без возможности зарядки от сети.
Одновременно бензиновые модели потеряли 29,7% регистраций и заняли 18,9% рынка, дизельные — 21,8% и 11,8%. Средние заявленные выбросы новых машин снизились до 91,2 г CO₂/км.
Volkswagen сохранил первое место среди марок с долей 17,9%. В исходной статистике особенно выделяется BYD: регистрации выросли на 365,4%, доля достигла 2%. Такой темп развивается с уже заметной базы — еще в июне марка зарегистрировала 6259 машин и занимала 2,1% немецкого рынка.
Рост электромобилей поддерживает и новая немецкая программа стимулирования: она распространяется на подходящие BEV и часть PHEV, впервые зарегистрированные с 1 января 2026 года.
Июль показывает важнее одного рекорда: общий рынок почти не вырос, зато внутри него быстро меняется структура. За месяц BEV уже обошли бензиновые автомобили по доле более чем на 10 процентных пунктов.
