Полноприводный JELAND J6 будет стоить 2 899 000 рублей — примерно на 200 тыс. дороже переднеприводного J6 в сопоставимом исполнении «Престиж». Прибавка здесь не ограничивается второй ведущей осью: AWD получил другой двигатель, новую коробку передач и доработанное оснащение.
Дата появления машин у дилеров пока не названа. Вместо 1,5-литрового мотора мощностью 147 л.с. полноприводная версия оснащена турбированным 1.6, развивающим 150 л.с. и 275 Нм. С ним работает семиступенчатый преселективный «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Заднюю ось подключает электромагнитная многодисковая муфта.
Водителю доступны шесть режимов: Eco, Normal, Sport, Snow, Mud и внедорожный. Есть электронная имитация блокировки заднего дифференциала, которая должна помогать при пробуксовке. Это делает AWD практичнее переднеприводной машины прежде всего зимой и на грунтовых дорогах, хотя дорожный просвет в 176 мм не превращает J6 в полноценный внедорожник.
На старте полный привод предложат только в максимальной версии «Престиж». В нее входят панорамная крыша, вентиляция передних кресел, обогрев всех сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя, камеры кругового обзора 540 градусов и аудиосистема с восемью динамиками. Для AWD также подготовлены приборная панель диагональю 8,88 дюйма и более производительный восьмиядерный процессор мультимедиа.
Производство JELAND J6 AWD уже организовано по полному циклу со сваркой и окраской на заводе «АГР» в Шушарах. Там же кузов получает дополнительную антикоррозийную, антигравийную и антишумную обработку. При цене 2,899 млн рублей доплата за AWD выглядит интереснее обычной покупки «полного привода»: вместе с ним J6 получает более тяговитый мотор и другую трансмиссию. Осталось узнать, сохранится ли объявленная цена непосредственно к моменту начала продаж.
Ранее издание Tarantas.news рассказало, что на заводе AGR в Санкт-Петербурге начался выпуск Jeland J6 AWD. Кроссовер получил полный привод, мотор мощностью 150 л.с., 275 Нм и семиступенчатый робот, но цена пока не объявлена.
