Valul chinezesc a ajuns în Olanda în forță. După Omoda și Jaecoo, concernul intră acum pe piața locală sub propriul nume — Chery. Și nu cu un singur model, ci cu trei crossovere deodată. Tiggo 4, Tiggo 7 și Tiggo 8 sunt deja deschise pentru comenzi, iar primele mașini ajung la clienți în septembrie.
Mezinul este Tiggo 4. Un B-SUV de 4,32 m, portbagaj de 430 de litri și un preț cuprins între 29.000 și 32.000 de euro. Sub capotă se află sistemul Super Hybrid al casei, cu un motor pe benzină de 1,5 litri și o putere combinată de 163 CP. Consum declarat — 5,3 l la 100 km. Modest? După standardele actuale, aproape ascetic.
Apoi se ridică ștacheta. Tiggo 7 adaugă 23 de centimetri în lungime (4,55 m) și 54 de litri în portbagaj (484 l). Dar adevăratul titlu e altul — aici vorbim deja despre un hibrid plug-in: aproape 280 CP combinați, baterie LFP de 18,4 kWh și până la 90 km în mod pur electric. Preț — 34.000–38.000 de euro.
Iar Tiggo 8 merge la cacealma. Același ansamblu PHEV de 279 CP, dar întins până la 4,72 m, cu un portbagaj care se umflă până la nemaivăzuții 889 de litri. Preț — 41.000–43.000 de euro. Rețineți succesiunea: Omoda, Jaecoo, acum Chery. Nu e linia de sosire. E elanul.
