Stellantis sort une carte qui, il y a deux ans, ne sortait que des slides des géants de la tech. Une connectivité par satellite directement dans une voiture — pas un concept, mais un Jeep Compass de série. La première est calée pour le MOVE 2026 à Londres, les 17 et 18 juin, à l’ExCeL London. Et c’est le Compass qui tient la vedette du stand.
L’argument est simple : les réseaux mobiles ne couvrent pas tout, et la 5G via satellite pousse la couverture là où elle n’a jamais vraiment existé. Pour Jeep, le scénario colle parfaitement à l’image — la marque vend depuis des décennies l’idée de partir au-delà du bitume, là où le signal cellulaire lâche bien avant les nerfs du conducteur.
La seconde annonce pèse peut-être encore plus lourd. La L4-Ready Platform est une base clé en main pour les véhicules autonomes de niveau 4, et Stellantis la positionne comme l’ossature des futurs robotaxis. Matériel, logiciel, intégration — tout est réuni dans un seul package pour accélérer le lancement des services autonomes en ville.
Sur le stand, le constructeur dévoilera aussi ses compagnons de route dans cette course. La liste est courte, mais elle parle fort : Bolt, NVIDIA, Pony.ai, Uber et Wayve.
Plus tôt, il a été annoncé que Jeep a mis fin aux ventes du Compass en Australie.
