誰も予想していなかった。第2世代BMW iX3の受注が、驚くべき勢いで積み上がっている。3月中旬の時点で、BMWはこの電気SUVに対してすでに5万件を超える注文を集めていた — そして今、同社は10万件の大台に迫っていると発表した。
理由を探すのは難しくない。BMWは、モーター1基と小型バッテリーを搭載した、より手頃な後輪駆動仕様のiX3 40を投入した。ドイツでの価格は63,400 €（約72,440 ドル）から — これはiX3 50 xDriveより7,500 €（約8,570 ドル）安い。この換算は、現在のレート約1 €=1.1429 ドルに基づく。安いことは明らかに人気につながっており、受注台数がそれを裏付けている。
野心は市場地図とともに広がっている。デュアルモーター仕様の米国向け納車はこの秋にも始まり、中国など複数の市場ではロングホイールベース仕様が投入される。デブレツェン工場はすでに二交代制に入っており、初期需要にどうにか食らいついている状態だ。来年後半からはメキシコも生産に加わり、標準ホイールベースのiX3を組み立てる。
一方で、電気セダンi3も勢いを増している。BMWは明確な追い風を待たず、予定より早く受注を開始した。Neue Klasse（ノイエ・クラッセ）ファミリーは単なる新しいラインナップにとどまらない — それはBMWが電動化に賭けた大勝負であり、その賭けは明らかに実を結びつつある。
