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뉴스

08:34 30-12-2025
메르세데스-AMG GLE 53 페이스리프트 포착 — 북극권 혹한 테스트, 디자인 업데이트 스파이샷
06:05 30-12-2025
랜드로버 2026 전동화 로드맵: 레인지로버 일렉트릭·스포츠 EV·신형 벨라 공개·핵심 계획
03:36 30-12-2025
L&F, 테슬라 계약액 29억달러→7,386달러 급감…4680 배터리 차질과 공급망 재편 신호
01:06 30-12-2025
1,800마력 지프 그랜드 체로키 트랙호크, 9.91초 1/4마일—Dragy 실측 257.5km/h 통과
22:43 29-12-2025
페라리 HC25 WIPO 상표 포착: 2025 스페셜 프로젝트 단서 소문과 분석 무엇을 의미하나
20:23 29-12-2025
EU 상계관세 압박 속 중국산 타바스칸, 쿠프라의 마진 방어·수입쿼터·최소수입가격 제안과 완화 기대
17:59 29-12-2025
메르세데스-벤츠 고든 바게너 퇴임: CLS·SLS·AMG GT로 빚은 디자인 시대의 마침표
15:37 29-12-2025
리콜 논란 딛은 토요타 시에나 신뢰성, 1위는 기아 카니발 하이브리드 - 최신 평가 컨슈머 리포트
13:12 29-12-2025
기아 스포티지 5천대 리콜: 계기판·견인장치 소프트웨어 결함, 미국 X-Line 4.2인치 CAN 통신 충돌
10:56 29-12-2025
르노, 87kWh로 ‘한 번 충전 1000km’… 공력·경량화가 답, 스카닉 E‑Tech 동일 배터리
08:25 29-12-2025
2026 GMC 허머 EV SUV 3X 시승: 830마력보다 빛난 디테일들 윈도우, T톱, 크랩 모드의 매력
06:04 29-12-2025
기아 텔루라이드 도어 몰딩 리콜과 품질 논쟁, 6만 달러 가격의 역설과 IIHS 20만대 리콜
03:43 29-12-2025
브라부스 로켓 900: 900마력 GT 63 S, 한정 10대 329,500유로 초희귀 매물 등장
01:19 29-12-2025
토요타 다운사이징과 하이브리드 전환: V6 퇴장, 엔진 리콜과 현실적 시장 전략
22:50 28-12-2025
1973 포르쉐 911T, 단일 오너 5.9만마일: 박물관급 매물, Garage Kept Motors 판매
20:33 28-12-2025
혼다 N-ONE 크래프트 스타일: 2025 개선형, 23.2km/L 경차 도심형 디자인·효율
18:02 28-12-2025
콜벳 ZR1 다이노 1,051마력 돌파: 헤네시가 밝힌 2025년형의 진짜 성능 · 최고속 375km/h
15:34 28-12-2025
리프모터 D19 실내 공개: 60인치 AR-HUD, 1000V 아키텍처와 720km 최대 주행
13:14 28-12-2025
테슬라 로보택시, 청소 비용 도입: 50~150달러 두 단계 요금과 자율주행 운영의 현실 드러나다
10:43 28-12-2025
푸조 408 부분변경, 2026 브뤼셀 모터쇼서 공개: 새 그릴·트리플 클로 DRL·라이팅 엠블럼
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