마쓰다는 크게 베팅했다 — 그리고 한복판에 명중시켰다. 풀 일렉트릭 크로스오버 CX-6e는 아직 유럽 쇼룸에 도착하지도 않았는데, 독일에서 들어온 사전 예약은 이미 모든 예측을 무너뜨리고 있다. 가장 흥미로운 점은 따로 있다. 구매자들은 가장 저렴한 버전으로 향하지 않는다. 가장 비싼 버전을 고른다.
사전 예약 선두는 최상위 트림 Takumi Plus — 고객의 47%가 선택했다. 52,990유로(베이스 Takumi 49,990유로보다 무려 3,000유로 더 비싸다)에 디지털 사이드 미러, 디지털 룸미러, 21인치 다이아몬드 컷 휠, 그리고 자수정과 화이트의 투톤 Maztex 시트를 제공한다. 마니아용 희귀 업그레이드로 기획되었던 것이, 어느새 다수의 선택이 되어버린 것이다.
그리고 그 색이 있다. 새로운 Nightfall Violet — 빛에 따라 모습이 변하고 어스름에서는 거의 검정으로 잠기는 퍼플 메탈릭 — 는 CX-6e 구매자 절반 이상이 주문했고, Takumi Plus를 택한 고객 가운데서는 거의 80%가 선택했다. 그것도 1,190유로의 추가 금액을 내고 말이다. 마쓰다는 총 7가지 차체 색상을 제공하며, 모두 글로시 블랙 루프와 필러와 매칭된다. 하지만 보라색이 압도적으로 이겼다.
외판 아래에는 후륜에 자리한 단일 258마력 전기 모터가, 78kWh의 LFP 배터리로부터 전력을 공급받는다. WLTP 주행거리는 Takumi가 최대 484km, Takumi Plus가 468km — 큰 휠은 그만큼 대가를 치른다. 10%에서 80%까지의 충전은 195kW DC 충전기에서 24분이 걸리며, 견인 능력은 최대 1,500kg이다.
모두가 주행거리 숫자로 싸우고 있는 이 세그먼트에서 마쓰다는 다른 곳에 베팅했다 — 디자인, 사양, 그리고 길 건너편에서도 알아볼 수 있는 색에. 그리고 주문 장부가 그 판단이 옳았음을 증명한다.
