캐나다 구매자들이 2년 동안 전시장에서 보지 못했던 전동 패스트백이 마침내 돌아온다. 폴스타 2가 캐나다 시장에 재진입한다 — 그것도 우연이 아니다. 오타와가 중국에서 만들어진 전기차에 매기던 징벌적 100 % 관세를 훨씬 너그러운 6.1 %로 깎아낸 뒤, 스웨덴 브랜드는 현지 딜러들이 2024년 전시장에서 내려야만 했던 모델에 두 번째 기회를 얻었다.
이번 복귀로 폴스타의 캐나다 라인업은 완전한 3종 체제로 마무리되고, 2 모델은 폴스타 3와 폴스타 4 옆에 자리한다. 가격은 6만 9,900캐나다달러(약 5만 223미국달러)부터 시작한다. 제안은 의도적으로 단순하다. Long Range Dual Motor 단일 사양 — 컨피규레이터 게임은 없다. 중요한 건 이미 박스 안에 들어 있다.
그렇다면 2027년형의 새로운 점은 무엇일까. 가장 큰 업그레이드는 거의 아무도 들여다볼 생각을 하지 않는 곳, 대시보드 플라스틱 아래에 숨어 있다. 인포테인먼트 시스템은 이제 갓 나온 퀄컴 스냅드래곤 프로세서가 굴린다. 폴스타는 전기차들이 보통 헛디디는 부분을 약속한다 — 즉각적인 반응, 빠른 앱 로딩, 그리고 정말 매끄럽게 느껴지는 인터페이스다.
브랜드는 구매 과정을 뼈만 남기고 다 잘라냈다. 이제 기본 사양에 Pilot, Plus, Climate 패키지, 19인치 Aero 휠, 다섯 가지 외장 색상 선택지가 포함된다. 세 페이지짜리 옵션 리스트는 없다. 열쇠를 받아 들고 그냥 출발하면 된다.
출발할 거리도 충분하다. Long Range Dual Motor는 310kW를 뽑아낸다 — 오른발 아래 대기 중인 421마력이라는 뜻이다. 0에서 100km/h까지 4.5초. EPA 기준 주행거리는 최대 447km. 기록은 아니지만, 캐나다 시장의 무덤에서 막 기어나온 전동 패스트백치고는 정직한 숫자다.
