스코다는 스페인의 코디악 PHEV에 한 단계가 더 필요하다고 판단했다 — 그리고 Exclusive 트림을 꺼내 들었다. 단순히 또 다른 버전이 아니다. 새로운 정상이다. 플러그인 하이브리드가 이제 Selection, Plus, 심지어 Sportline까지 모두 제친 자리에 올라섰다.
파워트레인은 하나뿐 — 1.5 TSI iV. 4기통 1.5리터 TSI 가솔린 엔진이 전기 모터와 함께 작동하며, 합산 출력은 204마력에 이른다. 전륜구동, 6단 DSG. 0에서 100km/h까지 8.4초, 최고속도 210km/h. 숫자만 놓고 보면 평범해 보이지만, 그 뒤에는 더 흥미로운 것이 숨어 있다.
용량 19.7kWh의 NMC 배터리는 WLTP 사이클 기준으로 최대 116km의 순수 전기 주행을 가능하게 한다. 116. 킬로미터. 전기만으로. 대부분의 운전자가 휘발유 한 방울 쓰지 않고도 일주일치 시내 주행을 감당할 수 있는 거리다 — 바로 그 이유로 스페인 당국이 이 코디악에 환경 라벨 ‘0 Emisiones’를 부여하고 그에 따르는 모든 혜택을 함께 얹어준다.
장비 목록은 프리미엄 세그먼트의 가격표처럼 읽힌다. 20인치 휠, LED 라이팅, 디지털 계기판, 13인치 디스플레이의 인포테인먼트, 내비게이션, 무선 충전, 3존 자동 공조, 가죽 시트, 통풍·마사지·전동 조절 앞좌석, 전동 테일게이트, 그리고 운전자 보조 시스템 풀패키지까지. 스페인에서의 가격은 할인 없이 57,385유로. 비싼가? 의심의 여지 없이. 하지만 코디악 Exclusive는 합리적 가격에 베팅하지 않는다. 훨씬 단순한 주장에 베팅한다 — 거대한 전기 주행 거리에, 사람 발렛만 빼면 아쉬울 게 없는 장비 목록.
