컵홀더 옆에 쏟은 커피 한 잔—그것만으로 Chevrolet Silverado나 GMC Sierra 오너는 변속기가 죽어간다고 믿게 된다. 실제로는 훨씬 평범한 이야기다. GM은 서비스 회보 26-NA-142를 발행했고, 진짜 범인은 변속기가 아니라 아무도 예상치 못한 곳—전자식 변속 레버 모듈에 스며든 한 방울의 액체였다.
이번 회보는 2022–2026년형 Chevrolet Silverado 1500과 GMC Sierra 1500, 그리고 GMC Hummer EV를 대상으로 한다—센터 콘솔에 전자식 변속 레버가 달린 모든 차종이다. 컵홀더 바로 옆이라는 위치는 그다지 운이 좋지 않았다. 커피, 탄산음료, 심지어 그냥 물조차 쉽게 내부로 스며든다. GM이 꼽는 진단 코드는 총 네 가지—P17F4, P189D, P07B2, P07B8. 모두 레인지 선택과 Park 모드 버튼 및 센서와 관련이 있다.
가장 곤란한 점은 쏟은 흔적 자체가 남아 있지 않을 수 있다는 것이다. 표면은 이미 오래전에 닦여 있는 반면, 메커니즘 내부에서는 끈적한 잔여물이 조용히 말라붙어 버튼을 계속 걸리게 만든다. GM의 지침은 명확하다—변속 레버 교체부터 시작하지 말 것. 먼저 점검, 이어서 극세사 천으로 청소, 그다음 사이드 잠금 해제 버튼과 Park를 포함한 모든 위치를 최소 열 번 완전히 순환시켜야 한다.
그 후 코드를 지우고 같은 절차를 반복한다. 코드가 다시 뜨지 않고 버튼이 자유롭게 움직인다면 교체할 것은 없다. 청소로도 해결되지 않을 때만 GM은 Gear Shift Control Module 교체를 지시한다. 즉 이는 오토매틱 변속기 자체의 실제 고장과는 전혀 무관하며, 리콜도 아니다—딜러 정비사를 위한 회보일 뿐이다. 오너 입장에서 대책은 어떤 수리비보다 훨씬 저렴하다—전자식 변속 레버 옆에서는 음료 뚜껑을 닫아두는 것, 이제 이것은 단순한 조심성이 아니라 필수가 됐다.
Chevrolet는 에콰도르에서 2027년형 Traverse Z71도 공개했다. 7인승 크로스오버는 328마력을 내는 2.5리터 터보 엔진과 8단 자동변속기, 사륜구동을 갖춘다. 현지 가격은 아직 공개되지 않았다.
