브라질 세아라주에 있는 쉐보레 PACE 공장이 단 1년 만에 놀라운 성과를 거뒀다——그리고 아직 끝나지 않았다. 2026년이 끝나기 전 이 공장은 쉐보레 캡티바 PHEV 생산을 시작한다. 브랜드가 브라질에서 생산하는 최초의 플러그인 하이브리드이자, 이 공장에서 12개월도 안 되는 기간에 세 번째로 생산되는 모델이다. 이 소식은 GM South America 사장 토마스 옵시안스키가 직접 확인했다.
PACE는 2025년 12월 스파크 EUV 조립을 시작했고, 2026년 6월 17일에는 완전 전기차 캡티바 EV가 생산라인에 합류했다. 당시 제너럴모터스는 브라질 쉐보레로서는 새로운 파워트레인 기술을 적용한 차량을 위한 세 번째 생산라인을 준비 중이라고 언급했지만, 정확히 어떤 모델인지는 밝히지 않았었다. 동시에 회사는 추가 증설이 이뤄질 경우 공장 생산능력이 연간 최대 5만 대까지 늘어날 수 있다고 설명한 바 있다.
이제 궁금증은 풀렸다. 세 번째 모델은 캡티바 PHEV다. 쉐보레는 브라질형 모델의 구체적인 기술 사양은 아직 공개하지 않았지만, 이미 아르헨티나에서 판매 중인 버전이 뚜렷한 기준을 제시한다. 1.5리터 가솔린 엔진이 전기 파트와 함께 작동해 합산 출력 204마력, 310Nm를 낸다. 배터리 용량은 20.5kWh다. 아르헨티나 사양에서는 NEDC 기준 전기 주행거리 90km, 총 주행가능거리는 1000km를 넘는 것으로 발표됐다.
이로써 PACE는 우리 눈앞에서 전기차 두 종만 조립하던 거점에서 BEV와 PHEV를 모두 생산하는 쉐보레의 본격적인 생산 허브로 탈바꿈하고 있다. 다음으로 지켜봐야 할 것은 캡티바 PHEV의 브라질 사양이다. GM은 아직 정확한 생산 개시일과 사양, 가격을 발표하지 않았다. 옵시안스키는 발표 이후 회사의 다음 행보가 “보이는 것보다 가깝다”고 덧붙였지만, 구체적인 내용은 밝히지 않았다.
