В ведомстве рассказали, что данная проблема связана с особенностями функционирования тяговых аккумуляторных батарей. После превышения температурного рабочего диапазона запускается «деградация характеристик батареи и перегрев вплоть до воспламенения», сообщили в МЧС.
Главными причинами возгорания электрокаров называются короткое замыкание, излишний заряд, а также распад электролита. Отмечается, что возгорание литий-ионных аккумуляторных батарей достаточно сложно потушить имеющимися в распоряжении автомобилистов средствами пожаротушения.
В МЧС также рассказали, что рост количества электрокаров прямо связан с увеличением количества их возгораний. Впрочем, по результатам первой половины 2025 года автотранспорт в РФ горел на 15% реже, чем в прошлом году.
Ранее сообщалось, что электрические авто вряд ли станут массовым продуктом в ближайшем будущем. Об этом сообщил руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев.
