Поворотник кажется мелочью, пока рядом кто-то не режет поток без предупреждения. На развязках и многополосных перекрёстках это превращается в реальный риск: сосед не понимает ваш план, тормозит, дёргает руль, и цепочка ошибок запускается за секунды. В 2025 году, когда в машинах полно ассистентов, самый надёжный способ «договориться» с окружающими по-прежнему старый добрый сигнал поворота.

Журналисты SPEEDME.RU опубликовали результаты исследования, которое охватило 1493 автомобиля. В рейтинг включали бренды, встречавшиеся не реже 29 раз. Самая заметная разница получилась у BMW.

19,3% баварских машин поворачивали без сигнала, тогда как среднее по остальным брендам составило 11,4%. Далее в списке Mercedes-Benz (14,7%), Renault (14,5%), Audi (13,8%), Opel (12,7%) и Volkswagen (9,3%). Реже «молчат» Volvo (7,7%), Toyota (7,6%), Honda (6,9%) и Peugeot (6,7%).

Эксперт Дмитрий Новиков связывает эффект BMW ещё и с особенностью старых моделей: непривычный рычаг может сбивать с толку, и водитель случайно отменяет сигнал.