Aston Martin вступил в сезон в тяжелейшем положении: команда до сих пор не располагает болидом, способным пройти полноценный уик-энд без серьёзных технических проблем. Главная причина — критические вибрации силовой установки Honda, которые команда не может устранить оперативно.

Проблема настолько серьёзна, что полностью парализовала развитие AMR26. Планировавшийся обновлённый аэродинамический пакет для Гран-при Австралии отменён: болид просто не способен проезжать длинные серии кругов, а значит, данные для сравнения и анализа отсутствуют.

Адриан Ньюи открыто заявил, что чувствует себя «беспомощным», поскольку команда лишена возможности изучать поведение машины. Особенно тяжело работать с малым уровнем топлива — когда моторные вибрации усиливаются, а Honda ограничивает длительность таких заездов.

В результате все ресурсы Aston Martin фактически переключены на помощь Honda. Ньюи подчёркивает, что проблема касается не только мотора: шасси и силовая установка формируют единый комплекс, а значит, стабильность работы двигателя критична.

Honda уже приступила к фундаментальным инженерным работам — требуется глубокий пересмотр балансировки и демпфирования. Быстрого решения не будет, что ставит под угрозу развитие AMR26 на ближайшие месяцы.

Сейчас AMR26 — по сути, самый слабый болид сезона. Ньюи считает, что при исправном моторе машина могла бы находиться в группе середины пелотона, но это предположение не подтверждено данными.

Критическое положение усугубляется плотным календарём: шесть гонок в марте—апреле лишают команду времени на передышку.

Аston Martin и Honda находятся в режиме антикризисной работы: механики трудятся ночами, фабрика подключена к процессу, но сроки устранения вибраций остаются неизвестными. До тех пор развитие AMR26 будет полностью заморожено.