Toyota ha resucitado el nombre Cressida, que no se veía desde hace más de 30 años. La compañía renovó la marca registrada, devolviendo el nombre al ruedo. Eso no significa que un nuevo modelo sea inminente, pero el movimiento es intrigante: Toyota claramente quiere mantener el control de un nombre histórico.

El Cressida se lanzó en 1976 y abarcó cuatro generaciones hasta 1995. En esencia, servía como versión de exportación del Toyota Mark II japonés. Para Norteamérica, fue uno de los modelos más caros y prestigiosos de Toyota antes de que llegara Lexus.

Mientras que el Camry y el Corolla atendían a las masas, el Cressida era un sedán de negocios de tracción trasera. También se ofreció como familiar. El Avalon de tracción delantera terminó reemplazándolo en EE. UU., pero nunca fue un verdadero sucesor.

Toyota Cressida
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Hay varias teorías sobre por qué Toyota está registrando nuevamente el Cressida. Una es que la marca prepara el nombre para un futuro sedán de tamaño completo. El actual Crown Crossover estaba destinado a ocupar el lugar del Avalon, pero no ha sido un gran éxito en EE. UU. Un nombre de exportación más familiar podría ayudar a los clientes a aceptar el modelo.

Una teoría más simple: Toyota podría cambiar el nombre de un modelo existente para mercados específicos. Por ejemplo, el Crown en Norteamérica podría adoptar la placa más reconocible del Cressida. Pero un nombre solo no puede arreglarlo si los compradores no están convencidos del coche en sí.

El tercer escenario, y el más plausible, es la protección patrimonial. El registro actual cubre Paraguay, pero Toyota podría extenderlo a otros mercados. Esto es un movimiento común: los fabricantes registran nombres históricos para mantenerlos fuera del alcance de los competidores.

Por ahora, un resurgimiento del Cressida es pura especulación. Pero Toyota claramente mantiene el nombre en reserva, por si el mercado pide un sedán grande con una placa clásica y reconocible.