Autocar ha seleccionado una serie de modelos que destacan por sus ciclos de producción excepcionalmente largos. En una época en la que los coches se renuevan cada pocos años para mantenerse al día en seguridad, diseño y electrónica, estos vehículos resultan casi una anomalía: no pervivieron por las modas, sino gracias a una ingeniería sencilla, precios asequibles y una reputación sólida.
El récord absoluto lo ostenta el Volkswagen Escarabajo. Se fabricó entre 1938 y 2003, nada menos que 65 años, con más de 21 millones de unidades producidas en 15 países. Muy cerca está el Volkswagen Tipo 2, el famoso Bus o Kombi, que estuvo en producción desde 1949 hasta 2013 y superó los 10 millones de ejemplares. El Morgan 4/4 tiene una vida similar, 64 años, pero un carácter completamente distinto: este pequeño roadster británico no se vendió por su practicidad, sino por el aire nostálgico de un coche de otra época que mantuvo durante décadas.
Una parte importante de la lista la ocupan vehículos simples y robustos, pensados para condiciones adversas. El Lada Niva se fabrica desde 1977, con 48 años ya a sus espaldas. El Toyota Land Cruiser Serie 70 data de 1984 y el Peugeot 405 aún sobrevive en algunos mercados. Su fuerte no está en el confort ni en las pantallas modernas, sino en la facilidad de reparación, la capacidad todoterreno y la mecánica sencilla. Por eso estos coches son apreciados en lugares donde lo importante es ir de un punto a otro, no impresionar al vecino con un elegante alumbrado interior.
Los urbanitas también tienen sus longevos. El Mini se produjo durante 41 años, el Citroën 2CV durante 42 y el Renault 4 durante 33. Se convirtieron en superventas no por su potencia, sino por su eficiencia de combustible y su simplicidad. Para el comprador, era una fórmula poco común: costes de uso reducidos, mínimos extras y una mecánica que no intimida a la hora de reparar.
Listas como esta demuestran que un coche no envejece solo sobre el papel. A veces, un modelo anticuado sobrevive a uno más nuevo simplemente porque tiene muy poco que pueda fallar.
