L’America compirà presto 250 anni, e Chevrolet celebra la data senza un tricolore sgargiante spalmato su tutta la carrozzeria. Il risultato è molto più sobrio — la serie Stars and Steel. Tre modelli ricevono il trattamento: Corvette, Colorado e Silverado. Ma uno solo sarà davvero da collezione. La Corvette sarà prodotta in esattamente 250 esemplari — uno per ogni anno di indipendenza americana — e ogni auto porta una targhetta con il proprio numero.
Sulla Corvette il pacchetto costa $9995. Quasi diecimila dollari per fasce ed emblemi — rendetevene conto. Eppure è disponibile su tutta la gamma 2026: Stingray, E-Ray, Z06, ZR1 e ZR1X, in coupé o cabriolet, ma solo negli allestimenti costosi 3LT e 3LZ. Fuori, lunghe fasce con il motivo della bandiera, emblemi a tre fasce sulle portiere che ammiccano al 1776 e al 2026, pinze rosse e un coperchio motore Edge Red. Dentro — battitacco speciali, tappetini con cuciture rosse e quella targhetta con il numero dell’auto nella serie.
La logica dei colori è semplice ma voluta. La Corvette bianca si abbina a un abitacolo Santorini Blue e cinture rosse. La nera — a un interno Adrenaline Red. Simbolismo americano senza una verniciatura letterale: nessuna bandiera sulla carrozzeria, eppure la si legge in un istante.
I pickup, invece, non hanno alcun limite di produzione — prendetene quanti volete. Ma il prezzo morde più forte. Il Silverado EV elettrico arriva nel pacchetto con l’allestimento RST, cerchi neri da 24 pollici, Brembo rossi, emblemi neri e le fasce distintive. Questa versione parte da $99.945 con la batteria Extended Range e da $108.445 con la versione Max Range.
Il Silverado 1500 richiede la versione Crew Cab RST con cassone corto, il V8 da 6,2 litri e la trazione integrale. Il camion da solo costa almeno $52.790, e Stars and Steel aggiunge altri $14.395. Il Silverado HD, su base LTZ Trail Boss con il V8 diesel Duramax 6.6, parte da $72.595, il pacchetto costa $15.135. E per il Colorado Trail Boss il sovrapprezzo brucia più di tutti: $14.900 in più su un prezzo da $42.590.
Il senso di questa serie non è nella tecnica. Qui non si vende più potenza, ma un senso di appartenenza alla cultura automobilistica americana: la Corvette come «la sportiva della nazione», i pickup come simbolo familiare dell’America che lavora. E il tocco finale che spiega molto — per ogni Stars and Steel venduto, Chevrolet dona $250 a un’organizzazione non profit che sostiene i veterani.
