Xiaomi ha appena fatto proprio quello che l’Europa aspettava — ma non esattamente come molti immaginavano. L’espansione europea di Xiaomi Auto è passata dalle promesse alla costruzione di una vera rete di vendita. Sul nuovo sito internazionale, l’azienda non si limita a ripetere che le auto Xiaomi arriveranno ufficialmente in Europa nel 2027 — ha aperto un canale per le richieste di concessionari e distributori. Ed è proprio questo passaggio a distinguere l’annuncio attuale da tutti quelli precedenti.
Un attimo — questo non significa che le vendite partano domani. Il sito globale continua a non avere prezzi locali, configuratore, né modo di ordinare un’auto. Xiaomi non ha nemmeno rivelato quali paesi e quali modelli di serie apriranno le danze in Europa. Per questo la SU7, la SU7 Ultra e gli altri progetti mostrati nella pagina sono una vetrina del marchio, non una gamma europea confermata. Non ancora.
La scadenza del 2027 era già circolata in passato. La novità è la parte infrastrutturale. Il presidente di Xiaomi William Lu aveva già dichiarato a maggio che l’espansione internazionale del business automobilistico dovrebbe partire nel terzo o quarto trimestre del 2027. Il nuovo sito conferma solo l’anno in sé — il trimestre esatto resta ancora non indicato.
E non si tratta più di una piccola startup. Xiaomi affronta l’espansione con una base solida alle spalle: secondo i propri dati, le consegne cumulate di veicoli hanno superato le 700.000 unità al 30 luglio, di cui 381.000 relative alla prima generazione della SU7. Una scala che permette di guardare oltre la Cina — ma l’Europa richiederà un’omologazione propria, un’infrastruttura di assistenza e un supporto locale, e un semplice sito non basterà.
La prossima vera prova di serietià non sarà un altro annuncio sul 2027, ma la pubblicazione di mercati e modelli concreti. Per ora Xiaomi ha ufficializzato solo due cose: l’Europa farà parte dell’espansione del 2027, e la ricerca di partner per vendite e distribuzione è già iniziata.
