マクラーレンのF1での成功と新型モデルの開発を背景に、2028年マクラーレン・ソロモンの印象的なレンダリング画像がネット上に登場した。これは工業デザイナーのジョージ・テドラゼが制作したもので、750SとフラッグシップのW1の間に位置する可能性のあるハイブリッドスーパーカーを構想している。

ソロモンは、マクラーレン特有のスタイリングを特徴とし、攻撃的なエアロダイナミクス、目立つエアインテーク、低く構えたシルエットが際立つ。最新のレンダリングでは、白いボディに赤と黒のアクセントが施されたスーパーカーとして描かれている。デザイナーの構想によれば、このモデルは4.0リッターのツインターボV8エンジンに、2基の電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、合計出力は約1,100馬力に達する可能性があるという。

この性能レベルは、ランボルギーニ・レブエルト（1,001馬力）や仮説上のフェラーリ849テスタロッサと競合することになるだろう。ハイブリッドの四輪駆動システムは、P1、アルチュラ、そして近々登場するW1ですでに見られる技術の自然な進化と言える。

マクラーレンは公式にこのようなプロジェクトを確認していないが、750SとW1の間のギャップは依然として埋まっていない。規制の強化と電動化への移行を考慮すると、2028年にハイブリッドアーキテクチャを採用したスーパーカーが登場するシナリオは現実味を帯びている。

全体として、マクラーレン・ソロモンは大胆なデジタルファンタジーだが、中間的なハイブリッドスーパーカーというアイデアは理にかなっている。英国のブランドにとって、技術の進歩とドライバーへの魅力のバランスを保つことは、このセグメントのトップに留まるために極めて重要だからだ。