ステランティスは、ホットハッチバックのオペル・コルサGSEの電気自動車版を発表します。プロトタイプはすでにテスト中で、公式デビューは年内を予定しています。このモデルはプジョー208 GTIと兄弟車となり、完全な電気パワートレインを搭載します。

予備データによると、コルサGSEは前車軸に単一の電動モーターを搭載し、出力は約278馬力、トルクは345 Nmと見込まれます。トーセン製の機械式リミテッドスリップデフと調整されたサスペンションを備え、0-100 km/h加速は約5.7秒と、ガソリン車の競合モデルを上回る速さです。

オペル・コルサGSE
Carscoops

ハッチバックは54 kWhのバッテリーパックを搭載し、これはモッカGSEや208 GTIで既に実績があります。WLTPサイクルでの航続距離は約350 kmと見られ、プジョーに近く、重いモッカよりも優れています。

外観では、アルミホイール、黄色のブレーキキャリパー、低めのスタンス、アグレッシブなバンパーが特徴です。主な競合は、223馬力の新型電気VW ID.ポロGTIに加え、コンパクトEVハッチバックセグメントのミニやアルピーヌとなります。

GSEバッジの復活は、オペルがパフォーマンスモデルを完全電気化へと移行することを示しており、コンパクトスポーツEV市場での競争が激化しています。