ディーゼルをガソリン車に誤給油したら？最優先の対処はエンジンをかけないこと

給油口での取り違えは、思うより簡単に起きます。見慣れない車やレンタカー、時間に追われている状況で、誤ってディーゼルをガソリン車に入れてしまう——そんなケースです。Tarantas Newsの専門家が示す最優先の対処はきわめて実践的で、エンジンをかけないこと。キーを回さない限りディーゼルはタンクに留まり、被害を最小限に抑えられる可能性がぐっと高まります。この判断ひとつが、ちょっとした後始末で済むか、長丁場の修理になるかの分かれ目になることが少なくありません。

原因は燃料の性質にあります。ディーゼルはガソリンより粘度が高く、一度でも始動すると、薄い燃料を前提にした配管やインジェクターへ素早く回り込みます。その結果、詰まりや噴射の不安定、ポンプへの余分な負荷を招きます。

もしエンジンがかかってしまえば、影響はさらに広がります。スパークプラグが傷み、燃焼の乱れや排気成分の違いによって触媒コンバーターにもダメージが及ぶおそれがあります。最悪の場合は、洗浄にとどまらず、インジェクターやポンプ、フィルターの交換、さらには触媒そのものの交換まで視野に入ります。

誤給油に気づいてエンジンをかけていなければ、一般的な流れは搬送と燃料の抜き取りです。レッカー移動とタンクの排出・洗浄を行い、その後に正しいガソリンを補給します。すでに始動してしまった場合は、排出に加えて燃料系部品の交換や高価な排気系パーツの作業が必要になることもあります。だからこそ、キーを回すかどうかが、軽微なトラブルと大きな出費を分けがちなポイントになるのです。

再発防止の目印も覚えておきたいところです。ディーゼルは灯油に近いにおいがし、ノズル径も太めで口金に収まりにくい傾向があります。給油時に少しでも違和感があれば、いったん手を止めて、タンクに入れようとしている燃料をもう一度確認しましょう。現場では、この小さな違和感の見逃しがトラブルの火種になりがちです。