Un vero paradosso dall’ultima tornata IIHS. La cellula di sicurezza del Nissan Frontier 2026 si è scrollata di dosso tutto ciò che le hanno scaraventato addosso dal lato passeggero e ha incassato il voto massimo «buono». L’elettronica che dovrebbe salvarvi prima dell’impatto, invece, è stato un discorso completamente diverso.
Nel test di sovrapposizione minima lato passeggero, l’Istituto americano per la sicurezza stradale distribuisce «buono» quasi ovunque: struttura della carrozzeria, protezione di testa, collo, torace e bacino. Gli airbag hanno fatto il loro lavoro — la testa del manichino non ha mai toccato elementi rigidi dell’abitacolo. L’unica macchia? I carichi sulla gamba e sul piede del passeggero, dove il voto scende di un gradino.
Nell’urto frontale moderato il Frontier ha tenuto botta di nuovo. Ma l’impatto laterale ha rovinato la festa: «accettabile», e l’IIHS ha indicato chiaramente il problema — la testa del passeggero posteriore si muoveva troppo liberamente e ha colpito la zona del montante C attraverso il cuscino a tendina.
E la faccenda si fa più interessante. Gli ADAS si sono rivelati il vero anello debole. Prevenzione degli urti con pedoni — solo «accettabile». Sui fari la cosa si complica ancora: tre varianti per l’anno modello 2026, due delle quali valutate «accettabile». Il peggio tocca all’allestimento base degli S e SV — l’istituto si è lamentato dell’abbagliamento e della visibilità insufficiente sul lato sinistro della carreggiata.
Sul mercato, il Frontier resta uno dei pick-up midsize più accessibili negli Stati Uniti. Nissan chiede a partire da 32.150 dollari per la versione 2026, mentre la top di gamma PRO-4X Long Bed parte da 42.370 dollari — senza contare consegna e oneri accessori.
Sotto il cofano — un V6 aspirato da 3,8 litri abbinato a un cambio automatico a 9 rapporti. Il Crew Cab S 4x2 consuma circa 11,2 l/100 km, mentre il PRO-4X 4x4 Long Bed a trazione integrale si attesta sui 13,1 l/100 km.
In precedenza, Nissan aveva riportato un calo delle vendite mondiali e delle esportazioni ad aprile 2026.
