噂は的中した、それもほぼ日付どおりに。7月の時点ですでに話題になっていた漆黒のノート オーラNISMOは、驚きのひとつに過ぎなかった。8月24日、日産は改良版のノート、オーラ、オーラNISMOを一斉に発売し、同時にまったく新しい黒の特別仕様車、Black EditionとBlack Limitedも登場させた。ベースグレードのノートXも値上がりし、232万8700円から239万9100円に。差額は7万400円、率にして約3 %。数字だけ見ればわずかに思えるが、シリーズ全体で積み重なれば決して小さくない。
7月時点では、これはまだ憶測にすぎなかった。Black Limitedは8月に予定される改良として噂されるだけで、公式発表はなかった。今回、日産はすべてを明らかにした。そして本当の見どころは色ではない。ノートとオーラの多くのグレードで本革ステアリングが姿を消し、代わりにテーラーフィットという合成皮革素材が採用された。日産自身が触感をナッパレザーに例える素材だ。前輪駆動のオーラとオーラNISMOには、ステアリングヒーターと前席シートヒーターが標準装備となり、NISMOはミシュラン・パイロットスポーツ5にタイヤを変更した。
黒く染まるなら、通常のノートが最も安上がりだ。Black Editionは249万9200円。標準のXとの差額はわずか10万100円にすぎない。それでいて、グリル、ドアミラー、ホイールキャップ、エンブレムがブラックになるほか、360度カメラとデジタルルームミラーが標準装備される。
オーラになると話は変わってくる。G Black Editionは327万1400円。標準のGより42万2400円高い。決して小さくない差額だが、装備を見れば納得だ。NissanConnect、BOSEサウンドシステム、ETC2.0、プロパイロットがすべて標準で、追加料金は一切かからない。日本メディアが伝える価格も日産の正式な価格表とぴったり一致しており、疑う余地はない。
そして今回の主役、オーラNISMO Black Limitedだ。前輪駆動モデルは364万4300円。四輪駆動のNISMOチューンドe-POWER 4WD Black Limitedはさらに高く、401万1700円に達する。ブラック仕様への差額は、標準の前輪駆動NISMOと比べて最大48万700円。価格だけの問題ではない。長年NISMOの象徴だった赤のアクセントは、ここでは完全に黒へと置き換えられている。専用デカール、専用エンブレム、NissanConnect、BOSE、プロパイロットも加わる。
ただし、ボンネットの中身に革命を期待してはいけない。実際、そこには何も起きていない。e-POWERシステムはそのまま引き継がれた。ここに落とし穴がある。今回の量産型Black Limitedは、1月に東京で公開された、より過激なパワートレインを備えたオーラNISMO RS Conceptとはまったく別物だ。約束されていたのはパワーだったはずが、届いたのはスタイルだった。今回の改良は価格・装備・見た目が中心で、7月時点ではまだ謎に包まれていた部分そのものだ。
