피아트가 브라질 딜러들도 예상하지 못한 가격 전략을 꺼냈다. 옵션 패키지였던 것을 독립 트림으로 바꾸고, 그 바로 위 단계를 거의 붙여 놓듯 배치한 것이다. 브라질 시장용 크로스오버 패스트백의 2027년형 라인업이 재편됐다. 이전 모델 연도에는 기본 트림인 터보 200의 옵션이었던 스마트 드라이브 패키지가 이제 독립 트림이 됐다. 가격은 12만 7,990헤알이다.
여기서 핵심이 나온다. 라인업의 다음 단계는 바로 앞 단계에 거의 붙어 있다. 특별 시리즈 블랙모션은 12만 9,980헤알로 책정됐는데, 이는 스마트 드라이브보다 단 1,990헤알 비싼 수준이다. 사실상 상징적인 차이에 가깝다. 이 추가 비용으로 피아트는 8.4인치 대신 10.1인치 멀티미디어 시스템, 블랙 17인치 휠, 투톤 루프, 그리고 차체와 실내 곳곳의 블랙아웃 디테일을 장착한다. 블랙모션은 9월 판매를 시작한다.
스마트 드라이브 자체에는 후방 카메라, 스마트키 도어 개폐, 원격 시동, 무선 스마트폰 충전이 추가된다. 전자식 주차 브레이크, 오토 홀드, 후방 주차 센서, LED 헤드램프, 17인치 휠은 더 저렴한 패스트백 T200에도 들어간다.
2027년형 라인업의 기본 트림은 11만 9,990헤알부터 시작한다. 그 위로는 마일드 하이브리드 모델인 아우다체 MHEV(16만 8,490헤알)와 임페투스 MHEV(17만 4,490헤알)가 자리한다. 라인업의 최상단은 패스트백 아바르트로, 가격은 18만 4,490헤알이다. T270 엔진은 185마력, 270Nm의 토크를 내며, 정지 상태에서 시속 100km까지 공식 가속 시간은 7.6초다.
한편 피아트 스쿠도는 2027년 일본 시장에 출시될 예정이다.
