Доплата за лимитированный Jetour T1 составляет 200 тыс. рублей: спецверсия оценена в 4 399 900 рублей, тогда как обычный T1 Premium 2026 года стоит 4 199 900 рублей без учета специальных программ. При этом технических преимуществ более дорогая машина не получила — ставка сделана исключительно на оформление, пишет издание SPEEDME.RU.
Главная примета спецсерии — матовый черный кузов. Его дополнили красными тормозными суппортами, затемненным логотипом T1 на крышке багажника и надписью Jetour на решетке радиатора в стиле антихром. В результате кроссовер заметно отличается от стандартных машин, хотя набор оборудования соответствует комплектации Premium.
Под капотом установлен прежний двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 245 л.с. и с крутящим моментом 375 Нм. Он работает с восьмиступенчатым автоматом и системой полного привода. Разгон до 100 км/ч занимает 8,6 секунды, заявленный смешанный расход топлива составляет 9,7 л/100 км.
Разница становится заметнее при учете фирменных программ. Для T1 Premium 2026 года цена с максимальной заявленной выгодой опускается до 3 974 900 рублей. Лимитированная версия с учетом доступной выгоды стоит 4 199 900 рублей — разрыв увеличивается до 225 тыс. рублей.
Получается, дополнительные деньги здесь платят не за мощность, динамику или оснащение, а за редкое заводское оформление. Для покупателя, которому важнее техника, обычный Premium выглядит рациональнее; лимитированная серия адресована тем, кто готов доплатить за внешнее отличие автомобиля.
Ранее издание Tarantas.news сообщило, что за январь — июнь россияне купили 4469 кроссоверов Jetour T1 против 1271 T2. Разрыв составил 3,5 раза: компания объясняет его более низкой ценой, новизной модели и активными спецпредложениями.
