Европа
Страница 6 из 11
-
Немцы, держитесь: китайцы снова решили «поиграть» в премиум, теперь с Audi
Lepas L8 — новый PHEV-SUV от Chery, нацеленный на конкурентов уровня Audi Q5. Запас хода до 1 300 км, 279 л.с., премиальный салон и ожидаемая цена около 40 тысяч евро делают модель одним из самых громких дебютов года.
Новинки -
В Норвегии — минус 88%, во Франции — минус 42%: данные по Tesla в ЕС
Январские регистрации Tesla в Европе выросли лишь в Швеции и Дании, но резко упали во Франции и Норвегии. Несмотря на новые и более дешёвые версии Model 3 и Model Y, восстановление продаж остаётся слабым.
Законы -
Тучи сгущаются над немецким автопромом: уход из России может погубить отрасль
Немецкая автомобильная промышленность столкнулась с самым глубоким кризисом за всю историю. Китай, доминирующий в электромобилях, батареях и цепочках поставок, ставит под угрозу традиционную модель автопрома Германии.
Бренды -
«Это нереально»: Германия тихо «сняла с зарядки» план по электрокарам
Минтранс Германии объяснил решение отказом от «жестких цифр» и представил пакет мер поддержки.
Бренды -
Германия затягивает пояса: каждый четвертый немец хочет авто дешевле 15 тысяч евро
Исследование показало рост интереса к электромобилям и усиление спроса на б/у машины.
Бренды -
Даже АвтоВАЗ вернул эту функцию: Toyota сказала «НЕТ» удобству для автолюбителей
Toyota отключила удалённый запуск и прогрев ДВС в Германии из-за требований законодательства о шуме и выбросах. Функция осталась доступной только для электромобилей и PHEV, использующих энергию батареи.
Законы -
Ваш Volkswagen поможет сделать дороги безопасными: бренд начнет следить за машинами
Volkswagen расширяет проект по анализу анонимных данных от автомобилей: резкие торможения, манёвры и показания датчиков помогут улучшить ADAS. В Италии программа работает добровольно и полностью соответствует нормам приватности.
Авторынок -
Проблема не только в России: автопарк Европы из-за санкций стареет и тормозит
По данным ACEA, лишь 2,3 % автомобилей в ЕС являются полностью электрическими. Несмотря на рост продаж, автопарк Европы остаётся преимущественно бензиновым и дизельным из-за высокого среднего возраста машин.
Авторынок -
Mercedes уходит, а Tesla занимает его место: Германия получила по заслугам за санкции
Mercedes переносит выпуск A-Class в Венгрию из-за затрат и льгот, усиливая кризис немецкой индустрии. На этом фоне Tesla делает противоположный шаг — расширяет вложения в Гигафабрику в Берлине и запускает батарейное производство.
Бренды -
Автосалоны завалены новинками из Китая, но европейцы не спешат их покупать
Китайские автопроизводители активно выводят новинки на рынок Европы, но доля рынка остается низкой.
Бренды -
Европа нажимает на ток: грядет лавина народных и сверхмощных электромобилей
2026 год обещает всплеск премьер в сегменте электромобили: Mercedes выводит новое поколение моделей на 800 В, Nissan перезапускает Leaf и Juke, Opel готовит новый флагман, Polestar и Porsche усиливают «спорт». Выбор станет заметно шире.
Новинки -
Рынок Европы сменил баланс: электрифицированные авто заняли 65,6% регистраций в ЕС
Европейский рынок в ноябре вырос пятый месяц подряд: 1,1 млн регистраций, электрификация заняла 65,6% в ЕС, Tesla снизилась на 11,8%, а BYD прибавила 221,8%.
Авторынок -
10 самых ожидаемых новинок 2026 года: от бюджетных хитов до первой Ferrari на батарейках
Составлен топ-10 самых ожидаемых новинок 2026 года: рестайлинг Dacia Sandero, гибридная Toyota Aygo X, электрическая ID.Polo, новая Renault Twingo до 20 тыс. евро и первая Ferrari EV, плюс крупная «семья» Fiat Panda.
Новинки -
61% продаж у своих: АвтоВАЗу далеко до звания «народный автомобиль»
Опрос Deloitte показал: каждый второй покупатель в Германии выбирает отечественные марки, а 36% готовы доплачивать за немецкие автомобили. Главные мотивы — поддержка рабочих мест и доверие к защите данных.
Авторынок -
Независимость откладывается: европейские батарейные заводы запускают азиаты
Опыт азиатских специалистов стал ключевым для запуска новых заводов в Европе.
Бренды -
Европа решила отменить свои ограничения: скоро автомобили хлынут потоком
Еврокомиссия предложила пересмотр правил, которые фактически запрещали продажи новых авто с ДВС с 2035 года. Вместо 100% сокращения выбросов выхлопного CO2 к 2035-му предлагается планка 90%, что оставляет место гибридам и ДВС.
Авторынок -
Европа эволюционирует: электромобили сами захватят рынок к 2035 году
Германия вместе с союзниками в ЕС пытается затормозить полный отказ от ДВС к 2035-му, но, по оценке экспертов, техника уже ушла вперёд: эффективность электромобилей растёт примерно на 20% каждые два года, в то время как у классических силовых установок почти не осталось запаса для прорывов.
Авторынок -
Налоговая «поблажка» для PHEV дала неожиданный бонус: люксовые гибриды могут платить меньше
Стало известно, что британская «поблажка» по BIK для PHEV на фоне Euro 6e-bis может создать лазейку: часть моделей с CO2 выше 50 г/км рискуют получить номинальные 1 г/км и перейти в более низкий налоговый класс.
Законы -
Не только «конец ДВС»: Европа намерена расставить все точки над i уже в декабре
Еврокомиссия на следующей неделе представит пакет инициатив по автосектору, включая возможные изменения вокруг «запрета ДВС» с 2035 года. Презентация запланирована на 16 декабря в Страсбурге.
Авторынок -
Топ-10 новинок ноября в Германии: VW держит лидерство, но конкуренты близко
В ноябре 2025 в Германии зарегистрировали 250 671 новый легковой автомобиль (+2,5% г/г). BEV выросли до 55 741 шт. (+58,5%) и заняли 22,2% рынка. В модельном топ-10 лидирует VW Golf, но дальше много моделей среднего класса.
Авторынок