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01:08 21-11-2025
ジェネシスGV60マグマ初公開：609hp高性能EV、ポール・リカールとLAでデビュー
23:12 20-11-2025
ヒョンデ、2025年型アイオニック5を1535台リコール—前席ベルト固定不良、Bピラー再作業でボルト締付け不足
21:42 20-11-2025
米自動車市場で利益拡大も満足度低下：月1,000ドル超ローン増と選択肢縮小、セダンとSUVの価格差と負担増
19:46 20-11-2025
欧州EV市場の伸び悩みとヒョンデの現実策：補助金と多様なパワートレインで需要に応える最新動向とインサイト
18:03 20-11-2025
アルファ ロメオ 33 ストラダーレ、米国上陸。33台限定は発表前に完売、V6ツインターボ621hp
16:01 20-11-2025
三菱コルト、欧州で2025年末販売終了—クリオ系打ち切りとSUVシフト、スペーススター終売の背景を解説
14:17 20-11-2025
燃費重視のクロスオーバー/SUV特選：最新ハイブリッド実燃費ガイド 主要12車種比較—効率と実用性も両立
12:15 20-11-2025
中国テスラModel Y、年内納車は在庫車限定に？強い需要で納期逼迫、中国市場の販売枠ほぼ満杯との見方も
10:31 20-11-2025
KGMトーレス ハイブリッド豪州上陸：150kWと先進装備でRAV4に対抗、K30/40の価格と燃費5.4L/100km
08:19 20-11-2025
Polestarが車内AIをGeminiへ全面移行へ。Google Automotive OS時代が本格化
06:27 20-11-2025
ハウプト就任でSEAT-Cupra加速：Raval/MEB Entry都市型EVと87億ポンド投資、バルセロナ生産始動
04:29 20-11-2025
メルセデスが戦略転換: 利益急減受けプレミアム回帰、Aクラス級5ドアハッチ新型とEV基盤MMA、ハンガリー生産
02:22 20-11-2025
ランチアがラリー復帰へ：Ypsilon Rally2 HF発表、電動Ypsilon HFも。2026年WRC2参戦
00:08 20-11-2025
フォード、南アでレンジャー/エベレスト刷新 2.3 EcoBoost採用とV6ディーゼル拡大、2026年上期登場
22:21 19-11-2025
オペル モッカ GSEが小型EV最優秀—ゴールデン・ステアリングホイール2025受賞、0-100km/h5.9秒
20:35 19-11-2025
米国でホンダ・アコード ハイブリッド25万6603台リコール—NHTSA警告と無償ソフト更新、走行中の制御再起動不具合
18:36 19-11-2025
ロールス・ロイス、分割ボンネット復活へ？BMW特許とWIPO資料が示す中央ヒンジ案やEV実用性、伝統回帰に迫る
16:22 19-11-2025
次期BMW3シリーズ詳報：B48TÜ3/B58TÜ3刷新とi3同時展開、直4/直6大改良、2027年にも投入
15:02 19-11-2025
メルセデス・ベンツが前方近距離センサー不具合でリコール—無償交換と対象車種、世界139台規模ながら安全性確保へ
13:07 19-11-2025
キャデラック・エスカレードIQが受賞：EV 205kWh・668km、快適な先進制御、マグネライドとAWDで安定走行
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