Четверг, 12 ноября 2026

Китайские автомобили

Страница 5 из 19

374 материала
  1. Почему китайский премиум так быстро дешевеет: эксперты раскрыли причины

    Премиальные автомобили из Китая теряют свою стоимость куда быстрее, чем их европейские или японские конкуренты. К такому выводу пришли эксперты портала «Южный автомобиль», проанализировав цены на вторичном рынке.

    Авторынок
  2. Эти новые «китайцы» подешевели за последний год: список из 10 моделей

    Эксперты «Авито Авто» изучили динамику цен на популярные новые китайские автомобили летом 2025 года и сравнили их с показателями за тот же период 2024 года.

    Авторынок
  3. Hongqi HS5 подешевел на 36%: эксперты о динамике цен китайских авто

    Средняя стоимость нового китайского автомобиля в России за год практически не изменилась: летом 2025 года она составила около 3,1 млн рублей. Об этом сообщили «Известиям» аналитики «Авито Авто», изучившие цены на самые востребованные модели.

    Статистика
  4. Механики научились снимать ограничения с китайских авто

    Владельцы автомобилей китайских брендов в России все чаще сталкиваются с трудностями — от поиска нужных запчастей до удаленных блокировок, которые производители могут вводить дистанционно. О том, насколько эта проблема серьезна и какие есть способы ее решения, рассказал в интервью «За рулем» директор по развитию компании Provolta Team Service Виталий Бондарь.

    Законы
  5. Импорт легковых автомобилей из КНР в июле увеличился на 45%

    Россия в июле значительно увеличила закупки китайских легковых автомобилей: импорт вырос на 45% к июню, достигнув 621,2 млн долларов — максимума с конца прошлого года. Такие данные приводит РИА Новости со ссылкой на китайскую таможенную статистику.

    Статистика
  6. Что нужно сделать с «китайцем», чтобы без проблем пережить российские морозы

    Количество российских автомобилистов, выбирающих автомобили китайских брендов, быстро растет. Эти автомобили отличаются современным оснащением и привлекательной стоимостью, однако эксплуатация в суровом климате нашей страны выявляет ряд особенностей, которые необходимо учитывать при подготовке транспортного средства к осенне-зимнему периоду. Эксперты партнерской сети «Китаяна» проанализировали опыт прошлых лет и составили ТОП-советов по подготовке «китайцев» к зимнему сезону.

    Лайфхаки
  7. Перечислены самые выгодные в обслуживании подержанные китайские автомобили

    Специалисты «Авито Авто» изучили расходы на содержание подержанных китайских автомобилей, выставленных на платформе с апреля по июль 2025 года. Выяснилось, что самым бюджетным в обслуживании оказался компактный хэтчбек LIFAN Smily — его годовое содержание обходится владельцу в среднем в 74 тысячи рублей.

    Статистика
  8. Аналитики назвали главные проблемы владельцев китайских машин

    В последние годы доля китайских брендов на российском авторынке стабильно растёт. Однако, несмотря на расширение модельного ряда и активные маркетинговые кампании, владельцы таких автомобилей продолжают сталкиваться с рядом проблем, снижающих уровень удовлетворённости.

    Люди
  9. Продажи китайских автомобилей в России обвалились — названы лидеры антирейтинга

    В России с января по июль 2025 года продали 640,6 тыс. новых легковых автомобилей — это на 24% меньше, чем за тот же период прошлого года. Такие данные приводятся в отчёте консалтингового агентства «АСМ-Холдинг», с которым ознакомилось издание «Газета.Ru».

    Статистика
  10. «Больная скидка»: сколько можно выручить за китайскую машину с пробегом

    Сегодня владельцам подержанных китайских автомобилей приходится мириться с серьезными потерями при продаже — скидка покупателю нередко превышает 40%, сообщил «Газете.Ru» руководитель нижегородского филиала автоплатформы Fresh Максим Москвин. По его словам, для многих собственников это стало неприятным сюрпризом.

    Авторынок
  11. Продажи подержанных китайских автомобилей в России выросли на 42%

    В первой половине 2025 года россияне купили 114,5 тыс. подержанных легковых автомобилей китайских брендов — на 42% больше, чем за тот же период прошлого года. Об этом сообщает агентство «АВТОСТАТ».

    Статистика
  12. Стало известно, как поменялись цены на «китайцев» за год

    Маркетинговое агентство НАПИ (Национальное Агентство Промышленной Информации) проанализировало динамику средних цен на новые и подержанные китайские легковушки в июне 2025 года.

    Авторынок
  13. Почему китайские машины остаются проблемными: мнение эксперта

    Несмотря на растущую популярность китайских автомобилей на российском рынке, они по-прежнему имеют ряд существенных недостатков. Как пояснил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр в интервью изданию «Газета.Ru», главной проблемой остается повышенный расход топлива. Это связано с использованием 1,5-литровых турбированных двигателей, которые при всей своей компактности отличаются прожорливостью.

    Бренды
  14. Вторичный рынок китайских машин в РФ резко вырос: с чем это связано

    За первые пять месяцев 2025 года россияне приобрели 93,5 тысячи подержанных легковых автомобилей китайских марок. Это на 44% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда было продано 65 тысяч таких машин. Данные предоставил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.

    Статистика
  15. Китайские автопроизводители вытесняют конкурентов внутри страны — и готовятся к экспансии в Европу

    Китайский авторынок стремительно меняется — и, судя по последним данным консалтинговой компании AlixPartners, для иностранных автопроизводителей перспективы становятся всё мрачнее.

    Авторынок
  16. Китайские авто на вторичке: когда они станут лидерами в России

    Китайские автомобили могут возглавить российский рынок подержанных машин уже через десятилетие. Такое предположение в беседе с Autonews.ru высказал глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков на полях форума Used Cars 2025.

    Авторынок
  17. От импорта к локализации: почему китайцы массово переносят производство в Россию

    Российский авторынок демонстрирует резкий рост локализации китайских автомобилей, пишет издание «Известия». По итогам первых пяти месяцев 2024 года доля машин китайских марок, собранных в России, почти вдвое превысила показатель за весь прошлый год. Эксперты связывают эту тенденцию с ежегодным повышением утилизационного сбора, из-за которого китайским производителям становится выгоднее налаживать производство в РФ, чем импортировать готовые автомобили.

    Статистика
  18. GAC вернулся в ТОП-10 продаж в России: итоги 24-й недели 2025 года

    Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», за 24-ю неделю 2025 года (с 9 по 15 июня) на российском рынке было продано 369 новых автомобилей марки GAC. Этот результат позволил бренду из Китая впервые за долгое время вернуться в десятку лидеров — в последний раз GAC входил в ТОП-10 в конце прошлого года, на 51-й неделе.

    Статистика
  19. Можно брать: ТОП-3 китайских кроссоверов с хорошим соотношением цены и качества

    С ростом доли китайских брендов на российском авторынке всё больше автолюбителей задаются вопросом: какие кроссоверы из Поднебесной действительно стоят своих денег и предлагают хорошее соотношение цены и качества. Портал Тарантас Ньюс изучил авторынок России, а также отзывы владельцев, и назвал три относительно бюджетных китайских кроссовера, которым можно доверять.

    Авторынок
  20. Продажи «китайцев» в России продолжают падение: итоги мая 2025 года

    Эксперты Газпромбанк Автолизинг проанализировали продажи китайских автомобилей в мае 2025 года. Общий объем бизнеса всех китайских марок не смог «дотянуться» до 50 тысячи сделок. Несмотря на потерю почти десятой части от апрельских объемов в «штуках», общая доля «китайцев» на рынке в мае практически не изменилась – 54%. При этом в первой десятке ведущих брендов из Поднебесной нашлось два, которые на фоне невысоких результатов апреля все же смогли прибавить - Changan (+26%) и Jetour (+6%).

    Авторынок