Четверг, 12 ноября 2026

Китайские автомобили

Страница 3 из 19

373 материала
  1. MIIT проверяет производство автомобилей Nio, Chery и JAC

    Китайский регулятор отобрал автомобили и тяговые батареи на предприятиях Nio, Chery и JAC. Испытания должны показать соответствие стандартам, а при нарушениях компании рискуют задержкой новых моделей.

    Бренды
  2. Франсуа Прово допустил контрактную сборку китайских автомобилей Renault

    Renault допустила сборку автомобилей китайских марок в Европе, хотя свободных мощностей у группы нет. Компания рассмотрит только выгодную сделку, а первой проверкой новой позиции станет появление конкретного партнера.

    Бренды
  3. Кроссовер обещают к 2027 году: в Китае появился очередной автомобильный бренд

    Cornex Auto собрала в Ухане первый инженерный прототип и перешла к проверке реального автомобиля. Первый EREV-кроссовер ожидают в 2027 году по цене 150–200 тыс. юаней, но серийная площадка пока не подтверждена.

    Бренды
  4. Ценовая гонка дошла до качества: в Китае перестанут выпускать опасные автомобили

    Китай потребовал от автопроизводителей проверить надёжность машин, поставщиков и электронные ассистенты. Следующим этапом станут выборочные испытания автомобилей и санкции за несоответствие обязательным нормам.

    Авторынок
  5. Китайское безумие в деле: 650 премьер за полгода превратили выбор автомобиля в лотерею

    За первое полугодие 2026 года в Китае состоялось около 650 запусков новых и обновленных автомобилей — почти по четыре в день. Такая скорость сокращает период рыночной новизны модели до нескольких месяцев.

    Авторынок
  6. Канада со страхом смотрит на китайские автомобили: BYD, Chery и Geely готовятся к экспансии, но есть проблемы

    Канадские дилеры стали осторожнее относиться к франшизам BYD, Chery и Geely. Причины — квота на 49 000 китайских EV в 2026 году, неясная поддержка, гарантии и риск убытков в первые годы.

    Авторынок
  7. Покупатели все чаще ищут китайские авто: интерес вырос на 297%

    Интерес британцев к китайским автобрендам растет почти в 10 раз быстрее, чем к традиционным маркам. По данным IMAGIN.studio, запросы по BYD, Jaecoo, Omoda, Xpeng, Chery, Geely и Zeekr за год выросли на 297%.

    Авторынок
  8. Европейским автомобильным маркам грозит новый ценовой прессинг со стороны Китая

    Эксперт Стефан Райндль считает, что локальное производство китайских брендов в Европе несет и выгоды, и долгосрочные риски.

    Бренды
  9. Китайские авто быстро выходят на вторичку: продажи выросли на 40%

    В мае 2026 года в России продали 33,2 тыс. китайских автомобилей с пробегом. Это на 40% больше, чем годом ранее, хотя весь вторичный рынок вырос только на 4%.

    Авторынок
  10. Китайский автобум проходит фильтр ценой: слабые марки теряют покупателей

    В России резко упали продажи 17 китайских марок. Ora потеряла 97%, Kaiyi — 96%, SWM — 92%, Chery — 88,5%. Причины разные: утильсбор, цены, слабый спрос и смена брендов.

    Авторынок
  11. Петербургские автозаводы снова набирают ход: моделей станет вдвое больше

    К 2028 году число моделей на автозаводах Петербурга может вырасти почти вдвое. Уже задействованы бывшие площадки Toyota, Hyundai, Nissan и GM, а в 2027 году ждут рост выпуска.

    Авторынок
  12. Технологии и цена меняют рынок: китайские бренды догоняют Европу в глазах молодежи

    Опрос Areté показал, что 75% молодых итальянцев готовы купить автомобиль китайского бренда. Главные причины — технологии, качество и цена, чаще всего до 30 тыс. евро.

    Авторынок
  13. Немецкий премиум теряет привычное преимущество: китайские EV бьют ценой и технологиями

    Китайские электромобили всё сильнее конкурируют с немецкими марками в Европе, но низкая цена уже не единственный аргумент. Для покупателей и лизинговых компаний ключевым риском стала остаточная стоимость.

    Законы
  14. Китайцы забирают Европу быстрее рынка: BYD уже продает больше Tesla

    В апреле регистрации новых машин в Европе выросли на 7% — до 1,15 млн. Электрифицированные модели прибавили около 21%, BYD выросла на 114,5%, Chery — на 322%, а Tesla — на 46,5%.

    Авторынок
  15. Подержанный «китаец» за 2 млн рублей может оказаться разумнее новой машины: эксперт объяснил

    За 2 млн рублей на вторичке можно выбрать китайский кроссовер 2021–2023 года с пробегом до 80 тыс. км. Среди вариантов — Haval Jolion, Geely Coolray, Chery Tiggo 7 Pro Max и Haval F7.

    ТОП
  16. Xiaomi готовит дорогой SUV: глава компании уже намекнул на ценовой шок

    Глава Xiaomi Лэй Цзюнь заявил, что YU7 GT будет «немного дорогим». Электрический SUV получит более 1000 л.с., максимальную скорость 300 км/ч и запас хода 705 км CLTC.

    Новинки
  17. Зима уже прошла, а машина продолжает ломаться: что проверить весной

    Весной у автомобилей чаще выходят из строя подвеска, тормоза, электрика и система охлаждения. Эксперты советуют проверить ходовую, суппорты, днище, кондиционер и радиатор.

    Статистика
  18. Цена и выгода решают: канадцы неожиданно открыты к китайским автомобилям

    AutoPacific выяснила, что 55% канадских покупателей готовы рассмотреть китайский автомобиль. Главные причины — цена, качество и выгода, а пошлины на импорт снизили со 100% до 6,1%.

    Авторынок
  19. Автозаводы снова работают, но есть нюанс: китайские бренды не доверяют правительству РФ

    Китайские автобренды расширяют сборку в России, но эксперты сомневаются в глубокой локализации. Главные причины — утильсбор, продажи и нежелание передавать технологии.

    Авторынок
  20. Первая страна пытается запретить китайские автомобили: над чем думает Трамп

    США могут полностью закрыть рынок для китайских автомобилей — сенаторы требуют запретить производство и импорт, несмотря на пошлины около 100%.

    Авторынок