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フォルクスワーゲン T‑Roc カブリオレ、2027年末まで生産延長—ブランド最後のオープンモデルとして

08:05 25-11-2025

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MG/SAIC×QingTao、全固体電池ライン稼働—2027年量産へ、400Wh/kg目標と寒冷地強化で先行

06:11 25-11-2025

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BMWがDCTから最新トルコンATへ転換する理由—快適性・信頼性・コストの現実とZF 8HPの進化と日常性

04:14 25-11-2025

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カイエンターボエレクトリック広告の逆風：918スパイダー比較が示したポルシェのマーケ戦略のほころびを検証

01:38 25-11-2025

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ブラジル、EV・ハイブリッド整備を強化 ABNT「PR 1025」国内初の職能認定規格で高電圧作業を標準化

22:47 24-11-2025

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Cirelliが欧州向けゴールド・レンジに3zero3/5zero5/7zero7、初のEREVと価格も公開

20:26 24-11-2025

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Ford Trucks初の電動長距離トラクター「F-Line E」発表欧州投入は2026年、航続300kmと急速充電対応

18:17 24-11-2025

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メルセデス刷新計画：EQB生産終了とGLB EQ発表、A/B/CLA受注停止・AMG GTは800V EVへ

15:55 24-11-2025

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ロールス・ロイス全モデル解説と価格：レイス/ゴースト/スペクター/ファントム・ブラックバッジ/ボートテイルの魅力

13:44 24-11-2025

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自動車の安全を変える5社：先進運転支援と自動運転の最前線ボルボ・スバル・トヨタ・フォード・テスラ徹底比較

11:29 24-11-2025

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独TÜV 2025年版信頼性レポ: テスラModel Y、2～3年落ちで最悪、重大欠陥17.3%、他社の上位車も発表

09:42 24-11-2025

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欧州ファストバックの名車5選：美を変えたデザインのアイコン—ブガッティ、DB5、マングスタ、デイトナ、911

07:33 24-11-2025

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BYDシーライオン5、2026年初頭に豪州投入：最安級PHEVでRAV4対抗、価格は3万ドル台、EV航続最大100km

05:47 24-11-2025

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ヒョンデ/起亜×テスラ・スーパーチャージャーの落とし穴：800V車が速く充電するコツ、実測データで解説

03:31 24-11-2025

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ジェネシス『マグマ』始動：GV60量産、V8GT計画、G90ワゴンで高性能を中核化、プレミアム市場に挑戦

01:19 24-11-2025

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MTMがAudi S3を480馬力化、0-100km/h3.2秒：RS 3超えのClubsportを公開

23:10 23-11-2025

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ロワード化で異形のハッチ感、ノビテック×BodenのV12フェラーリ・プロサングエがスタンス激変の姿

21:25 23-11-2025

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広州モーターショーでトヨタが改良型アバロン/シエナ発表—質感向上と充実のハイブリッド、最新マルチメディア搭載

19:40 23-11-2025

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広州でレクサスが電動化を加速：ES350eやLS、LMを披露。ISコンセプトやNX/ESハイブリッドも

17:42 23-11-2025

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広州で公開キャデラックCT6/XT5/XT4の中国仕様・装備・スペック最新詳報

15:17 23-11-2025

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