Электромобили
Страница 7 из 52
-
Bentley собиралась отказаться от бензина — теперь компания даже не называет дату
Bentley больше не называет дату полного отказа от ДВС. После дебюта Torcal второй электромобиль появится лишь после 2030-го, тогда как V8 и подключаемые гибриды останутся частью гаммы.
Бренды -
Германия выделила €3 млрд на электромобили, но деньги могут закончиться раньше
Германия рассчитывала растянуть €3 млрд субсидий примерно на 800 тыс. автомобилей до 2029 года. Но ZDK резко повысил прогноз продаж: только частники могут купить свыше 370 тыс. электромобилей уже в 2026-м.
Авторынок -
BYD вдвое сократила доплату за электрический Sealion 08 перед стартом продаж
BYD назвала финальные цены Sealion 08. Базовый электромобиль оказался на 10 100 юаней дешевле ранней цены, поэтому доплата относительно гибрида сократилась с 20 до 10 тыс. юаней.
Новинки -
Cupra потерял звезду Euro NCAP не из-за краш-теста — причина оказалась в электронике
Три китайских электромобиля получили пять звезд по новой методике Euro NCAP 2026 года. Cupra Raval остановился на четырех, хотя отлично прошел сами краш-тесты — пятую звезду дает дополнительный Safety Pack.
Обзоры -
Hyundai обещала доступный IONIQ 3 — в Германии он оказался дороже Kia и VW
Hyundai открыла в Германии заказы на IONIQ 3 от €28 950. Базовая версия проезжает 344 км, Long Range — до 497 км, но стартовая цена оказалась выше, чем у Kia EV2 и Volkswagen ID. Polo.
Новинки -
Новая BMW 3 Series разделится надвое: одинаковый дизайн скроет разные платформы
Новый BMW i3 уже выпускают в Мюнхене как электрическую часть семейства 3 Series. Внешне будущая бензиновая «тройка» станет на него похожа, но под кузовом автомобили останутся принципиально разными.
Новинки -
Ford вывел на дороги электропикап дешевле Tesla Model 3 почти на $9000
Ford вывел два прототипа Fathom на испытания в жаркой Неваде. Электропикап оценен от $28 350, а сборку предсерийных машин компания рассчитывает начать уже в первом квартале 2027 года.
Бренды -
Один Model Y сохранил 89% батареи после 203 тыс. км, другой — лишь 77%
Model Y 2023 года после почти 180 тыс. км сохранил лишь 77% емкости, хотя почти не использовал DC-зарядки. При этом другой Model Y на 203 тыс. км ранее показывал 89%.
Бренды -
Норвегия дошла до предела: электромобили в стране пошли на рекорд
Электромобили заняли рекордные 98,7% регистраций новых легковых машин Норвегии. Но среди фургонов их доля лишь 44,9%, а перед повышением налога доля дизеля временно выросла до 56,1%.
Авторынок -
Tesla обновила статистику FSD в ЕС: преимущество снизилось с 5,2 до 4,1 раза
Tesla заявила о 4,1 раза меньшей частоте столкновений с FSD Supervised после более 100 млн км в ЕС.
Статистика -
Renault Scenic получил новые батареи: запас хода вырос до 642 км
Renault изменила техническую гамму Scenic E-Tech: старые батареи ёмкостью 60 и 87 кВт·ч уступили место новым блокам LFP на 67 кВт·ч и NMC на 89 кВт·ч, а максимальный запас хода вырос до 642 км по WLTP.
Новинки -
Электромобили впервые заняли 2% рынка России: август изменил расстановку сил
Доля новых электромобилей на российском рынке в августе впервые достигла 2%, следует из предварительной оценки «АВТОСТАТа». Лидерство вернул Evolute, а одним из главных сюрпризов стал импортный Changan Qiyuan Q05.
Авторынок -
Средний чек электрокара — 4945 рублей: гибрид обходится заметно дороже
Средний чек популярных электромобилей в российских сервисах составил 4945 рублей, у гибридов — 8447 рублей. Это делает визит электрокара примерно на 41% дешевле, хотя в исходной публикации указана разница в 71%.
Статистика -
Электромобиль экономит на ТО, но это может съесть часть выгоды
Michelin оценивает износ шин электромобилей примерно на 20% выше. В России комплект премиальной резины R19 может стоить 90–125 тыс. рублей, а для некоторых 21-дюймовых размеров — заметно больше.
Статистика -
Новый электролит пережил 1000 циклов: комнатная температура все меняет
Новый твердый электролит CSE-30 позволил литий-металлической ячейке сохранить 80% емкости после 1000 циклов. Но испытания проводились при 60 °C, поэтому до серийного электромобиля технологии еще далеко.
Новинки -
Нет гаража? Электромобиль все равно можно заряжать дома — но есть условие
Владельцу электромобиля не обязательно иметь гараж. В Великобритании зарядку можно организовать через специальный канал в тротуаре, а государство компенсирует до £500 — около 57,6 тыс. рублей. Но в России ситуация иная.
Авторынок -
Китайский электрокар взял от зарядки все и даже больше: что показал тест Denza Z9GT
Denza Z9GT во Франции показал пик зарядки 721,85 кВт и получил 43 кВт·ч за четыре минуты, подняв заряд с 47 до 80%. Однако превышение номинальных 600 кВт станции пока не имеет публичного технического объяснения.
Новинки -
Электромобиль только для города? 79% владельцев уже проверили обратное
79% опрошенных владельцев электромобилей уже путешествовали на своих машинах, а 94% готовы использовать EV для отпуска. Но маршруты длиннее 1000 км по-прежнему выбирают лишь 16%.
Статистика -
Можно ли заряжать электромобиль под дождём и когда отключать зарядку
Обычный дождь не мешает работе исправной уличной зарядки, но приближающаяся гроза меняет ситуацию. Эксперт объяснил, когда нужно заранее отключить EV и почему не стоит выходить к машине после начала грозы.
Лайфхаки -
В России назвали главные разъемы для электрокаров: есть нюанс с «китайцами»
Type 2 для переменного тока и CCS Combo 2 для быстрой DC-зарядки эксперт «За рулем» Александр Виноградов назвал наиболее распространенными в России. Но владельцам машин из Китая все чаще нужен GB/T, и зарядная инфраструктура уже учитывает этот стандарт.
Бренды