Двигатель
Страница 2 из 19
-
Расход ниже, а проедет меньше: какие авто оказались самыми экономичными в России
Авито Авто сравнило паспортный расход и объём баков машин с пробегом. Mercedes E 220d способен приблизиться к 1500 км без АЗС, но рейтинг показывает: размер бака иногда важнее экономичности.
ТОП -
Низкие обороты не всегда берегут двигатель: когда лучше переключиться
Постоянно держать двигатель на минимальных оборотах ради ресурса — плохая стратегия. Если на 1300–1500 об/мин для разгона приходится сильно давить газ, мотору часто полезнее перейти на передачу ниже и работать при 2000–2500 об/мин.
Лайфхаки -
Один мотор для трех характеров: BMW B48 на 258–306 л.с. в Supra, Morgan и MINI
BMW B48 использовали не только автомобили BMW: 2,0-литровая «турбочетверка» работала в Toyota GR Supra 2.0, Morgan Plus Four и быстрых MINI. При этом сегодня из этой тройки необычнее всего судьба Morgan.
ТОП -
Задиры в цилиндрах: одна ошибка с маслом может закончиться ремонтом мотора
Задиры на стенках цилиндров могут появиться не только из-за низкого уровня масла. К повреждению способны привести перегрев, нарушения сгорания смеси, а на отдельных моторах — даже разрушение катализатора.
Лайфхаки -
Моторы Lada стали мощнее: что АвтоВАЗ исправил в 1.6 и 1.8 за десять лет
АвтоВАЗ глубоко переработал атмосферные моторы Lada 1.6 и 1.8: их мощность выросла до 120 и 135 л.с. Но история у агрегатов разная — младший меняли постепенно, а 1.8 пришлось неоднократно дорабатывать после жалоб на расход масла.
Бренды -
Наклейка «5000 км» из Японии: когда такой интервал замены масла действительно нужен
Интервал 5000 км действительно прописан для ряда японских машин, однако универсальным правилом он не является. Honda N-BOX Turbo требует замену через 5000 км, а Nissan X-Trail T33 при обычных условиях допускает 10 000 км.
Законы -
Сизый дым, стук и уходящее масло: когда поездку лучше закончить у сервиса
Постоянный расход масла, сизый или густой белый выхлоп, новый металлический стук и падение давления смазки требуют диагностики. Они не гарантируют капитальный ремонт, но дальнейшая езда способна резко увеличить его стоимость.
Лайфхаки -
Перегрев мотора начинается не с жары: что проверить под капотом первым
Главные причины перегрева мотора «Газете.Ru» сообщил директор по послепродажному обслуживанию Автодом Алтуфьево Роман Тимашов.
Лайфхаки -
Мотор может выдавать 300 л.с., но его стоит бояться
Трехцилиндровый двигатель может развивать 300 л.с. и не уступать более крупным моторам. Его настоящий компромисс связан не с обязательной нехваткой тяги, а с вибрациями, акустикой и сложностью их подавления.
ТОП -
Простой ответ на сложный вопрос: когда ремонтировать двигатель, а когда ставить контрактный мотор
Расход масла более литра на 1000 км ещё не определяет способ ремонта. Сначала нужно установить причину и состояние блока: только после дефектовки можно сравнивать капремонт, контрактный мотор и новый шорт-блок.
Лайфхаки -
Вентилятор не выключается после поездки: нужно ли ждать перед остановкой мотора
Работа вентилятора после остановки автомобиля обычно не говорит о неисправности. Современная электроника может продолжать охлаждение двигателя самостоятельно, однако есть признаки, при которых машине нужна диагностика.
Лайфхаки -
НАМИ показал новый мотор на 299 сил: где его могут использовать в России
НАМИ представил на «Иннопроме» новый 2,2-литровый автомобильный двигатель мощностью 299 л.с. Его можно использовать в легковом и легком коммерческом транспорте, а также в гибридных системах.
Бренды -
В Дели запускают масштабную программу против старых ДВС
Власти Дели утвердили программу Delhi EV Policy 2.0, которая начнет действовать с 1 июля 2026 года. Она сочетает льготы, субсидии, утилизационные выплаты и поэтапные ограничения для машин с ДВС.
Бренды -
Подержанное авто может стать ловушкой: какие моторы стоит проверять особенно тщательно
Автоэксперт Александр Ковалев перечислил двигатели, которые могут обернуться крупными расходами на вторичном рынке. В списке — моторы BMW, Land Rover/Jaguar, Hyundai и Kia.
Бренды -
Турбомоторы боятся зря, но есть нюанс: что может дорого обойтись владельцу
Многие водители до сих пор настороженно относятся к турбомоторам. По словам эксперта «Авилона» Анастасии Мотрич, страх во многом остался от первых поколений таких двигателей, но обслуживание по регламенту остается критически важным.
Лайфхаки -
Не ждите 15 минут: как правильно прогревать двигатель летом
Летом современный автомобиль не нужно долго греть на месте. Но после запуска двигателю лучше дать 30–60 секунд, чтобы масло разошлось по системе.
Лайфхаки -
Скрытая причина перегрева: эксперт объяснил проблему современных китайских моторов
Перегрев двигателя у китайского автомобиля не всегда связан с неисправным радиатором или плохим антифризом. Эксперт объяснил, почему современные моторы часто работают при высоких температурах.
Авторынок -
Если мотор греется в пробке: что срочно нужно сделать, чтобы не попасть на ремонт
В сильную жару городская пробка становится для автомобиля тяжелым испытанием. Если температура двигателя начала расти, эксперт советует отключить кондиционер и включить печку на максимум.
Лайфхаки -
Большой бак и дизель: кто лидирует по запасу хода в России
SPEEDME назвал пять официально продающихся в России автомобилей с ДВС и самым большим расчетным запасом хода. Лидерами стали BAIC BJ60, HAVAL H5 2.0D и JAC T9 2.0D.
ТОП -
Машина ездит мало, а мотор страдает: эксперт объяснил опасность коротких поездок
Короткие поездки по городу кажутся щадящими для автомобиля, но на деле могут ускорять износ двигателя. Главная причина — мотор часто не успевает выйти на рабочий температурный режим.
Лайфхаки